Международные грузоперевозки, как явствует из названия, ведутся на территории как минимум двух стран, причем, если груз доставляется автопоездом, этих стран может быть целый десяток. Компании, занимающиеся международными грузоперевозками, обеспечивают не только собственно транспортировку груза, но и организуют все этапы перевозки, куда входит таможенное оформление и прочие процедуры, обретающие значимость в связи с преодолением границ разных государств.
Международные перевозки грузов осуществляются разными путями: по земле, воздуху или воде. Иногда компании разрабатывают мультимодальные варианты, например, комбинируют доставку по морю с железнодорожной транспортировкой или авиаперевозки с автомобильными. В последнее время нередко приходится встречать рядом с выражением «международные грузоперевозки» приставку VIP. Понятно, что в этом случае клиента не заботит стоимость сервиса: ему важны исключительно скорость и безопасность доставки груза.
Стоимость международных грузоперевозок зависит от целого ряда параметров, важнейшие из которых — тип транспорта, дальность маршрута, объем партии. Специфический груз требует особого подхода, а потому его перевозка оценивается по особому прайс-листу. Для перевозки опасного, хрупкого или негабаритного груза зачастую необходимы не только дополнительные технические возможности, но и специально обученные специалисты — грузчики и экспедиторы с высокой квалификацией. Это обязательно отражается на итоговом счете.
Грузоперевозки между странами регулируются особыми соглашениями, в частности условия международных автогрузоперевозок по Европе оговорены в Конвенции о договоре международной перевозки грузов от 1956 года. Конвенция действует во всех случаях, касающихся автомобилей, прицепов и полуприцепов. Особенность действия договоров международных грузоперевозок сводится к тому, что в ходе выполнения договора может применяться законодательство разных стран. Например, при отправлении груза приходится следовать требованиям законодательства страны отправителя, при получении груза в пункте доставки — законодательством страны назначения. В некоторых ситуациях применяется законодательство страны суда или законодательство перевозчика.
Груз, транспортируемый по территории нескольких государств, находится в особом, таможенном режиме. В разных странах таможенные режимы отличаются. Помещение груза в такой режим обычно называют затаможиванием, а вывод из него, соответственно, растаможиванием. Режим груза меняется при помещении его на склад временного хранения, а не просто по факту пересечения границ.
В общем, из всего вышеописанного становится ясно, насколько международные грузоперевозки непросты и с правовой, и с технической стороны зрения. Поэтому к выбору транспортной компании нужно подойти крайне осмотрительно. Важно обращать внимание не только на цены, но также на комплекс услуг, и в особенности — на репутацию.
